Проблемы и инновации автономного газоснабжения

Автономное газоснабжение - это альтернативная система газоснабжения, в которой газ для домашних хозяйств или предприятий поступает не из магистрального газопровода, а из независимого хранилища.

Самый простой пример - газовая плита, газ к которой поступает из газового баллона через редуктор. Более сложным вариантом является газгольдер, специальный резервуар для хранения сжиженного нефтяного газа (LPG) и система трубопроводов для его подачи.

Для конечного пользователя, внешне, нет никакой разницы. Та же желтая труба входит в дом, чаще частный, чем многоквартирный, вы также можете включить газовую плиту и вскипятить воду, но как бы за скобками остается тот факт, что голубое топливо поступает не из общей трубы, а из большого хранилища газа.

Это альтернативное газоснабжение. Сжиженное топливо заправляется на специальной установке, а затем в цистерне, как вода или молоко, транспортируется в хранилище, расположенное вдали от любого газопровода. А оттуда топливо поступает на автозаправочные станции, промышленные предприятия или в жилые дома.

Газ доставляется потребителю автомобильным транспортом в виде сжатого газа в цистернах. Затем газ поступает на газонаполнительные компрессорные станции. Комплекс газоснабжения в данном случае состоит из транспортера, хранилища природного газа, редуктора, редукторов и фитингов.

При таком способе газоснабжения потребитель устанавливает два контейнерных резервуара, один из которых соединен с редукционным блоком или регазификатором системы газоснабжения потребителя.

После того, как газ из подключенного контейнерного бака исчерпан, система газоснабжения объекта переключается на второй контейнерный бак, а первый загружается на полуприцеп транспортного средства с помощью загрузочно-разгрузочного устройства, установленного на полуприцепе, и транспортируется для заправки в ближайший пункт производства СПГ.

азгольдер - это основная часть автономной газификации, представляющая собой металлический резервуар для приема, хранения сжиженного нефтяного газа, который находится под избыточным давлением и затем распределяется по газопроводу. Такие контейнеры используются в нефтегазовой, газоперерабатывающей и нефтедобывающей промышленности, а также при автономном газоснабжении промышленных или жилых объектов.

Несколько слов о том, почему люди обычно обращаются к этому варианту, а не к более традиционному. Автономная газификация необходима тем людям, у которых нет возможности подключить природный газ. Либо подключение этого природного газа стоит баснословных денег.

Существует также вариант с электричеством, но самым большим недостатком является стоимость. И выделяется еще один минус - это пожароопасность. Все объекты, которые отапливаются электричеством, подвергаются большому риску с точки зрения пожара, поскольку в сети возникают большие нагрузки и перепады напряжения. Итак, мы затронули тему пожарной опасности, но автономная газификация - это огромный сосуд с газом под давлением. Возникает вопрос: безопасно ли это, не взорвется ли оно?

Во-первых, газовый баллон оснащен предохранительными клапанами. А в случае падения давления, например, во время пожара в доме, газовый баллон закапывается рядом. При резком увеличении T срабатывают клапаны на газовом баллоне и газ сгорает в виде факела, ну а сосуд не взрывается.

Что ж, в подтверждение этих слов, я думаю, вы не слышали ни одного случая, чтобы где-то взорвался бензобак. То есть взрывается так называемый бытовой газ, который подается по трубопроводу в дом, где его утечки чреваты последствиями, которые мы видим по телевизору.

Все неисправности или трудности в его эксплуатации возникают из-за некоторых бытовых мелочей, которые связаны с техническим обслуживанием и которые можно легко устранить.

Недостатками газового баллона, по сравнению с другими источниками питания, является первоначальная высокая стоимость инвестиций в оборудование. Потому что стоимость газификации составляет около 200 тысяч рублей, а повесить тот же электрический котел намного дешевле (около 40-50). Но стоимость работы на сжиженном газе намного ниже, чем на электричестве. Поэтому через 2-3 года разница в стоимости этого оборудования окупается сама собой.

Главный минус - это стоимость, для ее установки сначала нужно найти где-то около 200 тысяч, а второй ее общий минус, который часто встречается в межсезонье (осень и зима), это возможность замерзания коробки передач, которая установлена на этом баке и, соответственно, кратковременная отключите газ.

За последние 10 лет рынок показал себя таким образом, что он стал пользоваться большим спросом, и спрос растет с каждым годом, потому что по большому счету альтернативы нет. Электричество дорого и небезопасно (статистика в Интернете). Подключить ПГ невозможно, но если это возможно, это стоит больших денег. Дизельное топливо - это запах, жить в доме неудобно и неуютно, ну а дрова - это то же самое, что дизельное топливо - неудобно.

Газовоз - специализированное транспортное средство для заправки газовых баллонов. В нем установлен резервуар, в который заправляется сжиженный газ. Он может заполнить 2-3 газгольдера в зависимости от объема.

В нем есть технологический отсек, все клапаны и все инструменты для заправки, то есть газовые клапаны, слив, контрольные устройства (это счетчик, блок управления, который позволяет дистанционно контролировать количество сливаемого газа). Все это остается в памяти компании, и владелец может подключиться к этой системе и уже видеть, сколько газа было слито и, соответственно, сколько газа находится в вашем газовом хранилище.

Датчики давления, несмотря на то, что здесь много кранов, на них тоже нужно обращать внимание, когда к вам прибывает газовоз. Очень важно понимать, какого качества газ поступил к вам. То есть хороший высококачественный газ пропан имеет более высокое давление, чем бутан, и для газгольдера необходим именно пропановый газ, чтобы в газе было больше пропана. Летом она должна быть не ниже 8-9, а зимой не ниже 5 атмосфер. Что ж, это косвенный показатель, но очень важный. Плотномер используется для проверки качества газа.

Мы говорили о существующих проблемах, но как насчет инноваций? Следует сказать, что автономная газификация СПГ сама по себе является инновационной технологией. Для защиты от электрохимической коррозии они используют инновационную активную и пассивную защиту, содержащую магниевый анодный элемент.

Такая система защиты служит в качестве заземлителя, который необходим при заправке, так как при протекании газа по шлангу образуется сильное статическое электричество. Заземление стали приводит к ухудшению антикоррозионных свойств резервуара. Однако использование анода в качестве заземляющего электрода в активаторе значительно повышает коррозионную стойкость резервуара.

Наши принципы - безопасность и комфорт клиентов, поэтому каждый год повышаем уровень профессионализма сотрудников и тщательно проверяем оборудование, поступающее к нам на склад.